แก๊สที่ใช้ในการขับรถเป็นแบบไหน

แนวทางการประหยัดค่าน้ำมันสำหรับช่วงหนึ่งที่ยอดฮิตนั้นก็คงจะหนีไม่พ้นการ “ติดแก๊สรถยนต์” กันใช่มั้ยหล่ะครับ เพราะราคาแก๊ส ณ ช่วงนั้นเมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันแล้ว ราคาถูกกว่าประหยัดกว่ามากๆ เลยหล่ะครับ แต่ทุกๆ ท่านทราบกันหรือปล่าวครับว่า “แก๊ส” ที่ใช้ๆ กันนั้นเป็นแบบไหนกัน วันนี้เราจะพาไปหาคำตอบกันครับ จะเป็นอย่างไรบ้างนั้น…เราไปชมกันเล้ยย!!!

รถติดแก๊สเป็นอย่างไร?

รถติดแก๊ส คือ การที่เรานำเอารถยนต์ไปติดตั้งระบบจ่ายพลังงานเชื้อเพลิงด้วยแก๊สไม่ว่าจะเป็นแบบ NGV หรือ LPG ที่นิยมใช้กันในประเทศไทย ซึ่งการติดตั้งระบบนี้จะทำให้รถยนต์ของคุณเปลี่ยนจากการใช้พลังงานจากน้ำมัน มาเป็นการใช้พลังงานจากแก๊สแทน แต่ระบบน้ำมันก็ยังสามารถใช้ในกรณีฉุกเฉินได้อยู่เช่นเดิม โดยวิธีการติดตั้งรถติดแก๊ส

แก๊สรถยนต์ในปัจจุบันมีใช้งานอยู่ 2 ประเภทด้วยกัน ได้แก่…

1. แก๊ส NGV แก๊ส NGV (Natural Gas for Vehicles)

คือ แก๊สธรรมชาติสำหรับยานยนต์ หรือเรียกอีกอย่างว่า CNG (Compressed Natural Gas) แก๊สธรรมชาติอัด เป็นแก๊สที่ได้มาจากการทับถมกันของซากพืชซากสัตว์ส่วนใหญ่เป็นก๊าซมีเทนนำมาอัดจนมีความดันสูง แล้วบรรจุในถังที่มีความแข็งแรงถูกนำมาใช้เป็นพลังงานทางเลือกเพื่อทดแทนน้ำมันเบนซิน หรือดีเซลในยานยนต์

2. แก๊ส LPG  แก๊ส LPG (Liquefied petroleum gas)

คือ แก๊สปิโตรเลียมเหลว หรือเรียกง่าย ๆ ว่า แก๊สหุงต้ม เป็นแก๊สที่ได้มาจากการกลั่นน้ำมันดิบในโรงกลั่นน้ำมัน และจากกระบวนการแยกก๊าซธรรมชาติประกอบไปด้วยโพรเพนและบิวเทน เป็นแก๊สที่เก็บในรูปแบบของเหลว มีน้ำหนักมากว่าแก๊ส NGV ถูกนำมาใช้เป็นพลังงานทางเลือกทดแทนน้ำมันเบนซิน และดีเซลในยานยนต์เช่นกัน

การติดตั้งระบบแก๊สของรถยนต์นั้นจะมีการติดตั้งระบบทั้งหมด 10 ขั้นตอน ดังนี้

●การติดตั้งกล่องอีซียูภายในห้องโดยสารโดยต้องติดตั้งในที่ที่มีความชื้นน้อยและอุณหภูมิไม่สูงมาก
●การติดตั้งส่วนของหม้อต้มต้องคำนึงถึง เซนเซอร์วัดอุณหภูมิ ระยะห่างของท่อไอเสีย ต่อท่อต่างๆกับ ระบบน้ำ ท่อไอดี ต่อกับถังแก๊ส
●การเจาะฝังแกนหัวฉีดบริเวณท่อไอดี
●ติดตั้งส่วนรางหัวฉีดของแก๊ส
●วางตัวกรองแก๊ส จากหม้อต้มสู่รางหัวฉีด
●ติดตั้งแม็ปเซนเซอร์ เพื่อเอาไว้ต่อท่อแรงดัน
●เดินท่อทองแดง
●ติดตั้งหัวเติมก๊าซแอลพีจี
●วางถังสำหรับบรรจุก๊าซ
●ติดตั้งปุ่มหรือสวิตช์ที่จะแสดงสถานะของแก๊สไว้บริเวณห้องโดยสาร

แก๊ส LPG และ แก๊ส NGV แตกต่างกันอย่างไร?

แม้จะเป็นพลังงานทางเลือกเหมือนกัน แต่แก๊สทั้ง 2 ชนิดนี้ก็มีคุณสมบัติที่แตกต่างกัน คือ
– แก๊ส LPG จะมีน้ำหนักมากกว่า แก๊ส NGV
– แก๊ส LPG มีจุดเดือดที่ -50 องศา ส่วนแก๊ส NGV มีจุดเดือดที่ -162 องศา
– ทั้งแก๊ส LPG และ NGV ไม่มีสีและกลิ่นทั้งคู่ แต่ LPG มีน้ำหนักที่มากกว่าอากาศ จึงจำเป็นต้องใส่กลิ่นเพิ่มเข้าไปเพื่อที่จะสามารถรู้ได้หากมีการรั่วไหล

ข้อดีข้อเสียของรถติดแก๊ส

อย่างที่เราทราบกันดีว่าทุกอย่างล้วนแล้วแต่มีทั้งข้อดีและข้อเสียด้วยกันทั้งสิ้น ซึ่งสำหรับข้อดีของรถติดแก๊สนั่นก็คือ คุณจะสามารถช่วยการลดใช้พลังงานน้ำมัน ที่มีอยู่อย่างประหยัด รวมไปถึงคุณจะประหยัดค่าน้ำมันขึ้นเยอะมาก เพราะราคาของแก๊สนั้นมีราคาที่ถูกกว่าน้ำมันเป็นอย่างมาก ส่วนสำหรับข้อเสียของรถติดแก๊ส

เป็นอย่างไรกันบ้างครับกับข้อมูลเกี่ยวกับ “แก๊สที่ใช้ในการขับรถเป็นแบบไหน” ที่พวกเราได้รวบรวมมาฝากท่านผู้อ่านทุกๆ ท่านกันในบทความข้างต้นนี้ คิดว่าน่าจะเป็นประโยชน์สำหรับทุกๆ ท่านกันไม่มากก็น้อยกันนะครับ หวังว่าจะช่วยให้เข้าใจรถติดแก๊สมากขึ้น